Mezi běžné typy pryžových pouzder patří především čtyři typy: čistá pryžová pouzdra, hydraulická pouzdra, polyuretanová (PU) pouzdra a kulová pouzdra. Liší se strukturou, výkonem a aplikačními scénáři.
1. Čistá pryžová pouzdra (většina hlavního proudu)
Struktura: Skládá se z kovového vnitřního pouzdra, pryžové vrstvy a vnějšího pouzdra, které jsou dohromady vulkanizovány. Spoléhá na elasticitu gumy, která absorbuje vibrace.
Vlastnosti: Vyvážený tlumicí účinek, mírná cena,-bezúdržbový, široce používaný v řídicích ramenech, tyčích stabilizátoru, pomocných rámech atd. osobních automobilů.
Výhody: Dobrý výkon NVH, zlepšení jízdního komfortu.
2. Hydraulická pouzdra (běžně používaná u špičkových{1}}modelů)
Struktura: Uvnitř pryže je navržena dutina a hydraulický olej je vstřikován tak, aby vytvořil tlumicí systém.
Vlastnosti: Měkce filtruje vibrace při nízkých frekvencích a zpevňuje, aby poskytla podporu při vysokých frekvencích, čímž je dosaženo rovnováhy mezi pohodlím a ovladatelností.
Použití: Běžně se vyskytuje v uložení motoru nebo zadních ramenech řízení luxusních vozů, jako jsou BMW řady 7 a Mercedes-Benz S-třídy. Výhody: Výrazně zlepšuje kvalitu jízdy a potlačuje rezonanci.
3. Polyuretanové (PU) pouzdra (pro upravené/výkonné vozy)
Materiál: Místo tradiční pryže používá polyuretan s vysokou{0}}tvrdostí.
Vlastnosti: Téměř žádná deformace, čistý pocit z vozovky a extrémně rychlá odezva řízení.
Aplikace: Běžně se používá v-upravených vozech nebo vozidlech, která vyžadují maximální ovladatelnost.
Výhody: Výrazně zlepšuje tuhost podvozku a stabilizuje- geometrii čtyř kol.
