Pryžová pouzdra můžete sami zkontrolovat zvednutím vozidla a provedením vizuální i ruční kontroly se zaměřením na stav pryže a testováním vůlí součástí.
Příprava
Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte ruční brzdu a pomocí zvedáku zvedněte kola tak, aby byla zajištěna bezpečná podpora (doporučuje se zvednout nebo postavit).
Připravte si baterku a rukavice pro přehlednou kontrolu komponent podvozku.
Vizuální kontrola
Sledujte pryžový povrch: Prohlédněte pouzdra ramen nápravy, tyče stabilizátoru, spodní ramena nápravy atd. Zjistíte-li praskliny, vyboulení, ztvrdnutí, rozštípnutí nebo oddělení pryže od kovové konzoly, znamená to stárnutí a poškození.
Všimněte si barevných změn: Zestárlá pryž často tmavne, ztrácí elasticitu a může dokonce vzniknout práškové praskliny.
Ruční kontrola
Zatřeste komponenty zavěšení: Podržte spodní příčné rameno nebo táhlo a silně s nimi zatřeste nahoru, dolů, doleva a doprava. Pokud cítíte výraznou vůli nebo vůli, může být vadné pouzdro.
Zkontrolujte usazení kulového kloubu: Zatáhněte za trojúhelníkové rameno, opakovaně zatáhněte a uvolněte. Pokud cítíte „cvaknutí“ nebo pružina není utažená, znamená to, že kulový kloub nebo pouzdro jsou silně opotřebené.
Použijte kolo jako pomůcku při úsudku: Demontáž pneumatiky usnadňuje pozorování a kontrolu abnormálních stop tření způsobených nesouosostí pouzdra.